КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 11.01.2007
22:45  Земельные аферы Ташкентского вице-хокима А.Тухтаева. Экологи протестуют пикетом
21:42  Мухтар Кул-Мухаммед назначен новым акимом Кызылординской области
20:23  Что означает отставка спикера Сената Казахстана Н.Абыкаева? - комментарии казахстанских экспертов
18:46  В Казахстане появилась еще одна пропрезидентская партия: "Алаш"+"КазАГРО"+"Соотечественник"+"Атамекен"
17:16  Буш придумал новую стратегию в Ираке. Морпехи США захватили в Эрбиле 5 иранских дипломатов
13:50  Американское командование "частично" признало свою вину в убийстве шофера киргизской авиабазы "Манас" Иванова
13:46  Ф.Толипов: Что нужно Узбекистану? – Перестройка и новое мышление
13:18  Весной в Узбекистане состоится референдум… про партии
12:49  Обвинены в коррупции глава управления по связям с общественностью МВД Узбекистана А.Шарипов и редактор МВДешной газеты
12:04  Белоруссию толкают к ГУАМ. Ющенко и Лукашенко обсудят новые перспективы сотрудничества
11:52  Г.Бердымухамедов обещает туркменам увеличить число вузов и провести пенсионную реформу
11:48  Р.Баучер (Госдеп США): "Как только Туркменистан будет готов к преобразованиям, мы..."
11:43  Кто защищает беженцев в Центральной Азии? - дискуссия на "Голосе Америки"
11:27  Новое Агентство по госфинконтролю и борьбе с коррупцией Таджикистана возглавил депутат Ш.Салимов
11:03  А.Королев: Почему "ушли" казахстанское правительство? Часть 2
11:00  Таджикские пограничники угрожали автоматами губернатору Баткенской области Киргизии
10:49  К.Абдуллаев: Потомки бухарского эмира могут приехать в Таджикистан, но без "политической реабилитации эмиризма"
10:09  В.Панфилова: Туркменский театр одного актера
10:08  Узбекистан и Киргизия договорились о безвизовых взаимных поездках граждан
10:01  А.Дубнов: Три недели без вождя. Туркменам пообещали поезд на Россию
09:50  11 министров Казахстана сохранили свои посты в новом правительстве
09:38  Индонезийцы наконец-то нашли на шельфе Сулавеси хвост пропавшего 1/01 "Боинга" и труп девушки
08:52  В Казахстане новая волна кадровых перестановок
05:32  EurasiaNet зовет на работу русско-английских переводчиков из стран СНГ
02:12  А.Сарсенова: Резня бензопилой по-астанински. В правительстве Казахстана ожидаются очень большие перемены
02:00  Открылся сайт международного делового журнала "Kazakhstan"
01:23  А.Шакур: "Уйгурский фактор". В какой степени он в ближайшем будущем будет определять ситуацию в Центральной Азии?
01:06  И.Преображенский: Прокитайский премьер. Новый глава правительства Казахстана должен реализовать президентскую...
00:51  Wall Street Journal: Усилия США по изоляции Ирана продвигаются вперед
00:38  Д.Ашимбаев: Новое правительство Казахстана - первые впечатления
00:34  А.Ованнисян: Украина-Грузия-Азербайджан-Белоруссия: нефтегазовый удар по СНГ
00:22  Le Figaro: Экстремизм Ахмадинежада привлекает... Ирану новых сторонников
00:09  Э.Гасанов: В Азербайджане повышение цен…или нам cрочно нужен Пиночет!
00:07  Uznews > Остаться в живых… Из жизни узбекского "челнока"
00:03  С.Рзаев: Армения хочет "встроиться" в проект сооружения Транскаспийского газопровода
Среда, 10.01.2007
23:27  Т.Ансари: "Дело Мотассадека": появится ли в расследовании терактов 11 сентября "иранский след"?
22:17  Киргизскую ТРК "Пирамида" временно возглавил Андрей Цветков
21:09  В Волгограде задержаны ингуши вымогавшие у казахов миллион теньге
20:16  Эстонские фашисты добились решения о демонтаже памятника Воину-Освободителю Таллина
16:43  Новые министры Казахстана: Г.Оразбаков - индустрии, Ж.Туймебаев - образования
13:59  А.Мусин рекомендован в вице-премьеры Казахстана, экс-премьр Д.Ахметов - министром обороны!
13:51  Е.Скородумова: Киргизия. Год новый, законы и проблемы старые
13:29  Les Echos: Тяжелые времена для сатрапов. "В живых остались только Ким Чен Ир и... Ислам Каримов"
13:14  Парламент Казахстана утвердил К.Масимова 8-м премьер-министром страны
13:09  Б.Аннаева: Помилование в Туркмении – это показуха
13:05  Н.Назарбаев официально предложил парламенту кандидатуру К.Масимова в новые премьеры
12:19  Российским военным-"контрактникам" в Казахстане и Киргизии в 1,5 раза увеличено денежное довольствие
11:39  Daily Telegraph: Габсбурги выставляют на торги замок Влада III Цепеша (Дракулы) Бран
11:34  Rand Corporation cоставила отчет об эффективности американской помощи правоохранительным органам "репрессивных государств" (Афганистан, Узбекистан)
10:48  А.Киртаев: Ваши отставки, господа! Кто же возглавит правительство Казахстана
09:49  Выпали в осадках. Цивилизация майя и китайская династия Тан погибли по одной причине
Архив
  © www.centrasia.ruВверх  
    Узбекистан   | 
Uznews > Остаться в живых… Из жизни узбекского "челнока"
00:07 11.01.2007

Азизе 45 лет. Ее муж погиб в автомобильной аварии. От него осталось двое детей – дочь 13 лет и сын 10 лет. Чтобы прокормить свою семью, уже 10 лет Азиза вынуждена заниматься, так называемым, "челночным" бизнесом. В ответ на мою просьбу, рассказать о своей нелегкой работе, Азиза предложила вместе с нею прокатиться в "рейс".

И вот мы отправляемся в сторону Андижанской области, в город Карасу, что находится у самой границы Узбекистана с Кыргызстаном. Некогда маленький городок, о котором не прочитаешь в туристическом путеводителе, стал настоящей "Меккой" для всех "челноков" Узбекистана.

Чтобы попасть в Карасу, необходимо перейти мост. Тот самый мост, который некогда был снесен властями Узбекистана, а весной 2005 года народными силами восстановлен.

По пути то и дело создается впечатление, что Азизу знают на всех постах милиции. Каждый раз, при подъезде к новому посту можно увидеть характерный блеск в глазах у сотрудников милиции. Они разговаривают с ней, как со старой знакомой и, по привычке, не пересчитывая, кладут в карман то, что Азиза им подкинула на этот раз.

Расстояние между Ташкентом и Андижаном составляет примерно 360-400 километров, а от Андижана до Карасу - еще километров 50-60. На этом пути мы насчитали, приблизительно, с десяток постов милиции.

- Вот уже год, как я выбрала этот маршрут, потому что недалеко, - начинает свой рассказ Азиза. До Карасу были Казахстан, Россия, а еще ранее Турция, Индия, Латвия и Литва…

- А где было лучше? – спрашиваю я.

- Честно говоря, везде одинаково. Единственная разница - в Кыргызстане вас не обкрадывают, денег не вымогают, и потому все челноки Узбекистана стремятся именно туда. Когда я ездила в казахстанский Чимкент, то в день теряла больше, чем зарабатывала. Расстояние от рынка до пограничного поста около 100 километров – примерно, часа два езды. И вот, пока проезжаете эту территорию, вас "шмонают" и казахские милиционеры, и часто просто какие-то люди с наглыми рожами.
>Как только пройдете границу, вас начинают уже шмонать наши, так сказать, свои. От пограничного поста до Ташкента около восьми блок-постов. И на каждом посту вас встречают с протянутой рукой. Попробуйте не заплатить…

- А что будет, если не заплатите?

- Вы знаете, по-моему, никто из челноков точно не знает, что будет. У всех на этот счет свои, так сказать, фантазии. Но то, что вы не сможете без предварительной "оплаты" нормально доехать до нужного вам места, это точно.

- Есть заранее обговоренная сумма платежа? - интересуюсь у Азизы.

- Нет, заранее обговоренной суммы нет. Просто все челноки знают, дашь им недостаточную сумму, жди проблем. Есть челноки, которые на каждом посту отдают по 1000 сумов, кто-то платит и по 5 тысяч, а по 10. Все зависит от того, что вы везете и каковы габариты груза.

- А каковы размеры груза у тех, кто отдает 5 или 10 тысяч сумов?

- Ой, это, минимум, полный микроавтобус "ДАМАС".

- А какой товар самый ходовой и востребованный?

- Все, что к сезону, все востребовано и ходовое.

- Азиза, а что самое тяжелое для челнока?

- Незащищенность. Например, в России сами же сотрудники милиции могут запросто отобрать весь ваш товар. Но и это не самое ужасное, так как с российским милиционером можно договориться. Самое ужасное происходит в пути. Вы почти двое суток едете по казахстанской степи. И на протяжении этого пути с вами может произойти все, что угодно. Казахи вас за человека не считают. Даже не смотря на то, что вы женщина, вас могут избить и отобрать деньги, товар. Проводники при этом просто закрываются в своем купе и не вмешиваются. Также не вмешиваются и ваши попутчики, потому что всякая попытка договориться кончается новыми побоями.

А в Ташкенте начинаются новые проблемы - на вокзале вас встречают, точно дичь. Накидываются все без исключения: сотрудники привокзальной милиции, таможенники, люди в штатском, не понятно какие обязанности выполняющие. Просто останавливают, устраивают досмотр и отбирают то, что им приглянулось. "Челноки" уже и не пытаются выяснить, кто и что, просто суют деньги всем подряд, лишь бы поскорее миновать этот кошмар.

Помню, был один случай. Из Москвы ехала женщина с ребенком, уроженка кыргызского города Узген. Так как прямого железнодорожного сообщения "Москва-Узген" нет, она решила проехать транзитом через Ташкент. Во время прохождения таможенного контроля она в декларации честно указала, что везет с собой 4 тысячи долларов США. Таможенники долго переговаривались между собой и, в конце концов, ее пропустили. Но, как только она вышла из контрольной зоны, ее задержали сотрудники милиции и проводили в участок.

Через некоторое время она вышла вся в слезах. Поговорив с ней, я узнала, что она была вынуждена отдать эти 4 тысячи долларов сотрудникам милиции, потому что они угрожали за незаконный въезд в Узбекистан привлечь ее к ответственности. У нас ведь между Кыргызстаном и Узбекистаном визовый режим…

Как я от всего этого устала! Каждый раз проезжая эти блок-посты, разговаривая с поставщиками товаров, я сталкиваюсь с попытками заигрывать со мной. Что они могут подумать? Молодая, без мужа. Ведь по их понятиям, если женщина на улице, то, наверняка, вполне доступная.

Но никто даже не пытается понять всю боль, которую женщина так умело скрывает в себе. Она не дичь и не охотница до развлечений, она просто мать, дочь, сестра, которая, как и все жители Узбекистана, пытается выжить и остаться на плаву. И каждый раз она мечтает о том, что когда-нибудь это все закончится, и она будет все свое время проводить в кругу любимых ею людей. А пока нужно пытаться выжить…

09.01.2007 г.

Источник - Uznews.net
Постоянный адрес статьи - http://www.centrasia.ru/newsA.php?st=1168463220
Новости Казахстана

 Перейти на версию с фреймами
  © www.centrasia.ruВверх